Is het slim om eerst te ankeren alvorens droog te vallen?
Zoals we in de vorige vaartip zagen is het tijdstip van vastvaren heel belangrijk. Ben je te vroeg na hoogwater dan kom je heel hoog op de plaat te liggen, met het risico dat je niet meer vlot komt met het volgend hoogwater (wat lager kan zijn dan het hoogwater toen je aan de grond kwam). Ben je te laat in het tij, dan val je niet meer helemaal droog.
Wanneer je ‘te vroeg’ ter plaatse bent, dan is het verstandig eerst te ankeren.
Je kunt dan twee wegen kiezen:
- ankeren op dieper water om later, op het geplande tijdstip, de plaat op te varen.
- direct ankeren op de plek waar je droog wilt vallen, met voldoende water onder je schip zodat je op het juiste tijdstip aan de grond komt.
Eenvoudig en veilig
De eerste manier is eenvoudig, omdat je de manoeuvre in twee heldere stappen verdeelt.
De tweede manier is veilig omdat je zonder vaart in contact komt met de zeebodem.
Hoeveel water moet ik dan onder mijn schip houden?
Als je ankert op de plaats waar je straks droog wilt vallen dan kun je in grote lijnen rekenen dat je 1/4 van het totale verval aan water onder het schip moet houden om over een uur aan de grond te komen. Deze vuistregel geldt tussen 2 uur na HW en 2 uur voor LW.
Een voorbeeld: Met springtij is het verval (verschil tussen de waterstand bij hoog en laagwater) bijv. 240 cm. Een kwart daarvan komt op 60 cm. Je houdt dan 60 cm water onder je schip om over een uur aan de grond te komen.
Peil met de peilstok
Peil de diepte handmatig, want elektronische dieptemeters geven nauwelijks nog betrouwbare informatie met zo weinig water onder het schip.
Ankeren op ondiep water
De peilstok op de zeebodem geeft je tegelijkertijd de beweging van het schip over de grond weer. Als het nodig is kun je je koers en snelheid aanpassen, zodat het schip niet door stroom en wind over het anker heen gezet wordt.
Goede vaart.
Terug naar de overzichtspagina van de vaarcursus.
Tekst Marianne van der Linden
Foto Marianne van der Linden en Heech by de Mar
Copyright Scheepswijs en Heech by de Mar B.V.